痛心!台湾旅游大巴车祸,26人罹难!这些保命常识必须要懂!

八卦福州 2022-08-23 12:40:05

19日中午发生了一起事故

令人悲痛不已!

台湾旅游大巴车祸,26人罹难

24名踏上归途的大陆游客再也回不来了……



19日中午12时57分,一辆游览车在台湾桃园机场联络道发生自撞车祸!车体随即起火,车上共有26人,无一逃生,全部罹难!


实拍车祸现场,触目惊心

整辆大巴被烧成空壳,车内浓烟冒出

厢被凶猛火舌吞没

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一名砂石车司机当时目睹游览车起火时,急忙停车拿灭火器想帮忙灭火,但火势越来越猛烈,只好拨打119,他难过地说“没有一个人出来……”。




此次遇难的26人中,除司机和导游外的24名乘客是来自辽宁的团客,8名男性16名女性。



这批游客是于本月12日到达台湾,19日即将返程,却不料飞来横祸。检方初步掌握资料,死者大多陈尸在游览车后座区,分析想从后座逃离,但无法破窗而命丧火窟。



经初步核实死亡游客中大连游客21人,哈尔滨游客1人,吉林游客1人,湖南游客1人。其中,年龄最大的73岁,年龄最小的只有12岁,还有3名,不满20岁,正值花季。↓↓↓



车祸的原因或为机械故障,消防人员指出,造成车上人员全部罹难的原因是车门被国道卡住无法开启,逃生门也未能及时开启,恐是酿成重大伤亡的关键。同时,现场有目击者称,车外的人曾试图砸开车窗救人,但火势太大,没能成功。此次台湾游览车起火,是台湾24年来死伤最惨重的游览车起火事故。



台湾公路部门表示,事故游览车属台北市玫瑰石通运公司所有,该游览车出厂时间为2010年5月,车龄仅6年,曾有5次违规记录。



目前,国合办已经启动涉台突发事件应急处理机制。海协会与台湾海基会、海峡两岸旅游交流协会与台湾海峡两岸观光旅游协会紧急联系,要求台湾有关方面全力处置,查明事故原因,妥善处理善后工作,加强安全管理,杜绝安全事故。有关方面将派工作组赶赴台湾,协助家属处理善后。


接下来这是一组惊人的数据

盘点近年来大陆游客赴台旅游伤亡事故

(数据来源观察者网)

据不完全统计,自2011年至2014年,大陆游客在台湾旅游发生意外多达32起,造成14名大陆游客死亡,近400人不同程度受伤。


2011


2011年3月26日,一辆搭载30多名江苏游客的旅游大客车在台南市与一辆拖板车发生相撞意外,造成车上7名大陆游客受伤,拖板车司机死亡。


2011年4月27日,台湾嘉义阿里山小火车发生翻覆意外,造成5名大陆游客死亡,百余游客受伤。

2011年4月27日,台湾阿里山小火车发生翻覆意外,5名游客死亡,百余受伤


2011年5月8日,一辆载有15名上海游客的旅游大巴在台湾南回公路双流森林游乐区附近路段不慎擦撞山壁,致使多名游客受伤。事发后,受轻伤的4名游客被送到医院治疗,除1人留院观察外,其他游客伤势无碍。


2011年6月12日中午,69岁的河南游客贺维寿随团在垦丁猫鼻头游玩时失踪,当地警方和海岸巡防队连续搜寻了两日,失踪者仍未找到。搜寻者猜测贺维寿有可能在靠近海岸时失足落水,掉入海中遇难。


2011年6月25日晚,一辆载着广西旅行团的游览车沿着阿里山公路(台18线)下山时,突然被一颗落石砸中。落石贯穿车顶,断裂的结构划伤大陆游客何慧婵人中部位,经送医治疗,所幸并无大碍。


2011年7月10日,一辆搭载浙江旅行团的游览车疑因刹车失灵,在阿里山翻覆,造成6名大陆游客和1名台湾导游受伤。


2011年9月29日,一辆载有大陆云南团游客的游览车在南投县竹山镇发生连环车祸,与一辆小货车、两辆轿车追撞。一名轿车驾驶员送医,到院前失去生命迹象。共5人受伤包括小货车的驾驶员及游览车上3名大陆游客与导游。伤者被送往秀传医院。


2011年9月30日,一辆搭载大陆游客的游览车在行经阿里山公路45.5公里处时,不慎追撞前方房车。李姓台湾导游脚部受伤送医,其余17名陆客仅受惊吓。


2011年10月1日,一辆载着陕西省游客的游览车,上午行经台湾桃园县大溪镇时,车辆遭滑落的路树、电线杆压到,车体受损,4名旅客轻微擦伤,所幸没有生命危险。



2012


2012年1月24日,来自上海的游客李冠一在花莲境内步行时,因沿途灯光昏暗,加上大雨造成视线模糊,被一名骑乘摩托车的游姓台湾民众撞倒在地。警方到达现场时发现李冠一已呈现昏迷。救护人员立即施行急救,并将其送往花莲某医院。25日零时许,李冠一因伤重宣告不治

 

2012年2月17日,一辆载有32名大陆游客的游览车在台湾花莲发生翻覆事故,10重伤、12轻伤,其中1名重伤者一度失去生命迹象,后经抢救已恢复生命迹象。

2012年2月17日傍晚在大陆旅游团在台湾花莲发生翻车事故

2012年4月2日,一辆载有大陆游客的游览车上午在台湾南投中台禅寺附近撞树,6人受伤。

2012年4月18日,在日月潭,2艘搭载大陆游客的游艇于准备停靠朝雾码头时不慎擦撞,造成7名陆客轻微擦、挫伤,送医包扎后均无大碍,肇事原因可能与船长人为操作不当有关。 2012年7月7日,哈工大附中教师旅行团在台湾新竹发生车祸,造成1死39伤。

哈尔滨旅游团在台湾遭车祸,造成1死39轻重伤

2012年7月23日,台湾南投县名间乡疑因天雨路滑、视线不清,发生游览车追撞事故,载有大陆湖南省旅游团的游览车受创较重,车上26名陆客由消防救护车送医检查,其中24人轻微撞挫伤,所幸均无大碍。


2012年8月3日,大陆游客在台湾华联遭遇车祸,造成33人受伤,其中3人重伤。


2012年8月24日,广州游客在台湾嘉义遭遇车祸,造成24人受伤,其中3人重伤。


2012年9月24日,北京中国国际旅行社组团、台湾知见旅行社接待的大陆观光团于花莲县丰滨乡发生翻车事故,造成至少4人重伤、26人轻伤。


同日下午,另外一个大陆旅游团在阿里山公路也发生两部游览车与一辆小客车追撞的车祸。小客车被夹在两部大车之间,车身严重受损,不过没有人员伤亡。


2012年9月29日晚,南投县竹山镇发生连环车祸,一辆载有大陆云南团游客的游览车与一辆小货车、两辆轿车追撞,其中一名轿车驾驶员送医,到院前无生命迹象,5人轻重伤,包含3名大陆游客。


2013


2013年4月5日,一名53岁的大陆籍张姓男子随团至台北故宫博物馆参观拍照时,不慎摔落平台,送医后伤重不治身亡


2013年4月22日,一辆搭载20名上海游客的旅游车在台湾阿里山公路发生车祸,与砂石车对撞,两车右侧车头全毁,所幸大陆游客仅受惊吓和轻伤。

2013年4月22日,台湾阿里山公路发生车祸,

一辆搭载20名上海游客的旅游车与砂石车对撞

2013年4月23日,一名约40岁的大陆男性游客在台北阳明山失足坠谷,不幸身亡


2013年5月5日下午,两个大陆游客团搭乘的游览车在台湾花莲发生擦撞事故,这两辆车共有18人受轻伤,所幸没有人有生命危险。


2013年6月19日,一辆搭载浙江旅行团的游览车在台湾阿里山公路发生一起事故,游览车冲撞排水沟挡土墙,造成台湾籍导游不治身亡,7名大陆游客受伤。


2013年9月19日下午,台湾花莲太鲁阁公园燕子口步道,有落石砸中大陆游客,一对母女及一名男子被砸中,3岁女童送医后宣告不治


2013年12月18日,来自大陆山东的游客团乘坐的游览车在台湾台东县与一辆卡车相撞发生车祸,卡车司机重伤不治,游览车上有12名大陆游客受轻伤。


2013年12月23日,一辆搭载39名大陆游客的旅游团游览车从宜兰头城镇准备前往花莲太鲁阁,遭后方砂石车追撞,游览车后方保险杆及车灯损毁,车上9名大陆游客轻伤。


2014


 2014年1月20日,一名来自江苏省常州市的大陆游客因感染H7N9禽流感引发严重肺炎并发败血性休克,在台北死亡


2014年2月27日,一名赴台旅游的69岁陈姓大陆游客在宜兰员山踩船游湖时,疑似因急着上岸上厕所,在船上站起时重心不稳,导致小船翻覆落水。虽然陈姓大陆游客身上穿有救身衣,但因双脚卡在船内,被闷在水里逾20分钟,经抢救后仍宣告不治


2014年9月1日,下午接近5时许,台湾五杨高架南下46.2公里处,有1辆游览车后方引擎盖起火。19名大陆乘客被紧急疏散,索性无人受伤。待火势熄灭,车厢后方已被烧得面目全非。

游览车起火

2014年11月21日,大陆男子梁恺昕与肖姓友人到台湾游玩,向台湾的卜姓友人借哈雷重型摩托车开上公路,不料在北宜公路疑过弯时压到猫眼石而不慎摔车,不治身亡

大陆游客台湾骑哈雷摩托摔死


惨剧一幕幕

仔细看的人一定不难发现

大巴车事故频发


我们在出行选择上不可能完全放弃

大巴车这个重要的选项,

那么一旦遭遇危险,

学会如何自救就成为了重中之重,

可能会挽救我们和其他人的生命。


如果起火,先保证呼吸,再择路逃生!

大巴车如果发生事故,多半都会起火。这时候,最重要的就是要保证呼吸畅通。保持情绪稳定,尽量不要慌张大叫,以免吸入烟尘;弯腰行进,呼吸底层空气;如果衣服着火,应及时脱去,或在地上打滚。


 大客车上的安全门,你会用么?


对于个人来说,学会用大客车上的安全门,是危急时刻逃生的重要技能。视频解说↓↓转发学习!(via 公路美学)看看学学,帮人如帮己。

逃生门在哪里?


在发生事故时,车门仍然是首选的逃生路径,但是如果出现此次事故中,车门被堵住打不开的情况,逃生门就是另一条“生路”。


那么逃生门在哪里呢?就是大巴和公交车顶上的那个“门”!许多人误以为那是通风口 ,但真正发生事故时,逃生门的作用极大!逃生门上面有按钮,旋转之后把车门整个往外推。


请千万记得这几点!关键时刻,它能救命!


安全锤用对了才有用!

安全锤是大巴车逃生时的首要工具,由于许多大巴车的车窗都是封闭式的,因此学会用安全锤及时准确地砸破车床逃生才是首要!



使用时,要用安全锤锤尖猛击玻璃四个角,也就是车玻璃相对脆弱的地方。因为有些玻璃是有贴膜的,所以玻璃破碎以后不会立即脱落,乘客这时需抓住车内扶手支撑身体,并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外,然后跳窗逃生。



这些保命常识get起来,

让更多人知道!!!


痛心 !

马上要踏上归途,

却遇到飞来横祸,再也回不了家了


一起为死者默哀

望查明原因,给出交待!


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(本文编辑自八卦福州

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